No dia 12 de Maio,1939, dois pólos foram ajustados acima em um campo perto
de Latrobe, Pensilvânia. Foi dada laços através dos pólos uma
linha unida a um sack do correio. A norma Rintoul, um piloto para uma
companhia pequena nomeada toda a aviação americana, voou um ponto
baixo reliant de Stinson do único-motor sobre este contraption. Um
gancho na extremidade de um cabo que dangling do plano trancou na
linha e arrebatou-a acima, e o vencedor Yesulaites do mecânico de
vôo winched o correio a bordo. Voaram sobre a Morgantown, Virgínia
ocidental, onde uma multidão mais de de 7.000, incluindo três
senadores, os oficiais federais, e o regulador de Virgínia ocidental
estavam na mão para comemorar o nascimento do serviço do coletor do
correio de ar.

Ninguém na multidão poderiam mesmo ter imaginado que aquele destes
começos cresceria uma linha aérea que voasse o ano passado 58
milhão depassageiros entre mais de 100 aeroportos nos Estados Unidos e
no exterior. Nesse dia em 1939, um piloto por vôo,agora,
mais de 5000 pilotos que servem passageiros em mais de 2000 vôos a
cada dia.

Não se realizava até 7 Março de1949, que rebatizado todos os Airways americanos começou passageiros do vôo em uma frota de 11 DC-3s.
Voaram aos aeroportos em Washington, em Baltimore, em Filadélfia,Búfalo, em Cincinatti, e em muitas cidades menores nessa área.
A linha aérea expandiu ràpidamente operações dentro dos Estados Unidos orientais, mudando seu nome às linhas aéreas de Allegheny em
1953.Enquanto continuou a crescer, mudou seu nome duas vezes mais:a USAir em 1979 e a US AIRWAYS em 1997.

O designador " AAA " da três-letra é usado ainda pela Associação
dos pilotos da linha de aérea, simbólica da continuidade do grupo
piloto dos dias os mais adiantados de todos os Airways americanos
aos Airways de hoje dos EUA.O grupo piloto atual, entretanto,
pode melhor ser compreendido quando se vê como uma família
com as raizes que ramificam dentro de uma variedade das linhas
aéreas.




-As linhas aéreas de Robinson
(Mohawk rebatizado mais atrasado) foram
fundadas em 1945 e fundidas com o Allegheny em 1972.
-As linhas aéreas de Piedmont começaram
operações em 1948 e juntaram USAir em 1989.
-As linhas aéreas pacíficas do sudoeste foram
estabelecidas em
1949 e fundidas com o USAir em 1988.
-As Linhas aéreas de Turner
(central rebatizada mais atrasada do lago),
fundadas em 1949, fundida
com o Allegheny em 1968.
-As linhas aéreas do império, que foi
fundado em 1975, tinham fundido com o Piedmont
em 1984, assim que ele
transformaram-se parte de USAir com o
merger de Piedmont.
-O shuttle do Trump, que o trump de Donald
compra das linhas aéreas orientais em
1989, foi operado por USAir depois que foi falido
em 1992, e compra finalmente por US AIRWAYS
em 1998.




Entre seus 5000 pilotos atuais são os homens e as mulheres que voaram para virtualmente cada linha aérea principal nos Estados Unidos,
cada filial dos forças armadas, um grande número de linhas aéreas regionais, e muitas corporaÇoes confidenciais.São os heirs de um
heritage cultural da aviação verdadeiramente rica.




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ASSOCIAÇAO DE PILOTOS DA US AIRWAYS